KX7进场 鏖战大型SUV江湖

更新日期:2022年09月15日

       汉兰达依旧难寻, 广本冠道紧随其后, 福特珠峰即将进入。 大中型SUV市场早已是一场血腥风暴。 对于型号 KX7, 它可能只是处于休眠状态。 目前的情况是, KX7的上市表现出谨慎态度。 KX7推出2.0T-GDI、2.0GDI、2.4GDI三种动力总成, 匹配6速手动变速箱, 共7款车型。
        其2.0T-GDI涡轮增压发动机型号, 最大功率241Ps/6700rpm, 最大扭矩353N·m; 三款发动机车型均配备电动助力转向, 2.0T车型标配智能发动机启停系统(ISG)。 此外, 其四驱车型采用适时四驱系统。 毫无疑问, 此次KX7推出的机型配置和性能都不错, 但在17.98万元-24.48万元的价格区间, 其低端机型比全新的盛达低了3万元。 这个市场竞争的激烈程度可想而知,

起亚和现代也开始相互竞争。 据悉, 北京现代在KX7尊跑市场之前就非常关注定价, 相关人士询问了价格、配置和市场竞争等相关细节。 KX7尊润的推出是2017年东风悦达起亚基于“双七战略”经营方针推出的首款新车。
       在“新DYK 2020”战略发展规划中, 东风悦达起亚提出“双七” 战略”经营方针, 核心内容是“推出7款新车型, 实现产销70万辆”。 目标是推出KX7尊润、AB、ND等7款新车型和改款车型, 提升产品市场竞争力; 最后发起冲击70万辆的年产销目标, 最终目标是在2020年建成百万产销体系。 显然, KX7尊润的推出是东风悦达起亚2020战略的重要一步, 但在起步阶段却引发了该领域的连锁反应。 忙于布局中国SUV市场的大众途观市场终端价格“极其偶然”或明显。 或者偷偷降2万元, 别克远景就是这样。 老款途观和新款途观L的降价, 对KX7形成了前后攻势。
        与此同时, 新进入者层出不穷, 近期大中型SUV市场也涌现出越来越多的竞争者。 在KX7尊润上市两天后, 东风本田正式推出了UR-V两驱版。 据悉, 本月底, 广汽本田冠道1.5T车型也将上市。 此前,

JEEP一直忙于将入门级产品定在15万元的价格区间。 15万元! 这是自主品牌SUV一直试图坚守的价格上限。 不能说时机不对, 只能说这个细分市场从一开始就是各个厂商和战略家的战场。 再加上目前的形势和市场格局, KX7必然会在SUV红海中一战。

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