神户制钢丑闻波及全球 日本制造神话崩塌

更新日期:2022年09月02日

       北京报道称, 日本第三大钢铁制造商神户制钢有限公司在短短一周内倒闭。 10月12日, 神户制钢董事长兼社长川崎博首次公开向公众道歉, 承认篡改铝、铜产品强度和尺寸数据, 假冒产品流入约200家企业。 有些违规行为可以追溯到十年前。 受长期欺诈经历影响的企业名单从最初的200家扩大到500家, 涵盖汽车、公共交通、航空航天、国防、电子IT、能源等领域。 造假事件发生后, 神钢与高田、东芝、日产、三菱等日本企业一起被列为“日本制造”走下神坛的证据。 随着本次事件的发酵, 业界讨论的话题已经从日本工匠精神为何缺失, 转向新工匠精神如何在中国兴起。 日本合资企业川崎弘在10月12日公开道歉中警告称, “国内外疑似病例均已筛选”, 但“钢铁产品不在其中”, 被篡改的数据主要限于铝材和 铜业务。 不过, 川崎博一夜之间收回了上述声明。 神钢承认其核心钢铁业务也存在欺诈行为。 根据日经BP提供的资料, 在汽车行业, 丰田、斯巴鲁、马自达、本田、日产等日本车企, 以及福特、通用等两家美国车企, 均已承认使用神户制钢的金属。 实力数据作假。 s 材料。
        日本三菱汽车目前正在进行自查。 在日媒涉及的第一批车型名单中, 受影响最大的是丰田旗下的雷克萨斯品牌。 从最入门的CT车型到LS的旗舰车型, 品牌基本已经确定使用有问题的材料, 主要是前引擎盖、前后保险杠、后车厢门。 至于丰田品牌, 普锐斯、Mirai(氢燃料电池汽车)、皇冠(Crown)都成了受害者。 在中国发售的两个小众品牌中, 斯巴鲁的分别是翼豹(Impreza)、森林人(Forester)和力狮(Legacy)。 马自达有两款车型, CX-9和MX-5, 涉案。 在另外两家日本汽车巨头中, 本田涉足NSX(全铝跑车)、雅阁(Hybrid)和氢燃料汽车Clarity Fuel Cell; 除丰田外, 日产是另一家受此次事件影响最大的企业。 , 其受影响的车型目前确认为370Z、GT-R以及电动车Leaf(叶子)、Fuga(风雅)、Cima(sima)和Skyline(天际线)。 还有日产旗下豪华品牌英菲尼迪的Q70、Q45和Q50。 令中国消费者欣慰的是,

目前披露的涉案车型均在中国境外生产。 马自达(中国)表示, 初步调查显示, 该事件对中国国产车型(一汽马自达、长安马自达)没有影响。 广汽三菱也表示, 广汽三菱不使用神钢产品。 丰田(中国)日前表示, 中国国产车(一汽丰田、广汽丰田)不受影响。 日产(中国)表示, 日本召回与中国无关, 未来不会影响在中国的销售。 持续发酵的隐忧在日本之外。 除了此前披露的美国通用汽车(GM)、福特汽车(Ford)和全球最大的客机制造商波音公司(Boeing Co.)外, 目前有30多家外国公司使用上帝。 钢铁生产中的问题产品, 包括美国汽车制造商特斯拉公司、德国戴姆勒公司、法国PSA、英国劳斯莱斯和欧洲空中客车公司。 此前, 日立透露, 神钢相关产品也被用于为英国制造的部分铁路车辆中。 韩国现代起亚汽车和大韩航空成为神户制钢造假的最新受害者。 韩国《东亚日报》10月14日报道称, 现代起亚的两辆电动车使用了神钢的铝件和钢材, 大韩航空因使用了波音公司提供的飞机零部件而受到牵连。 调查涉及产品的品种和大小。 值得注意的是, 日本首相安倍晋三也曾在神钢任职。 去年 3 月 30 日, 安倍在一个 LDP 在线节目中提到了他第一次进入神钢时的经历。 当时, 他输入了错误的钢管尺寸, 制造了大量太短的钢管。 我被炒了, 但最后也没什么大不了的。”在神户制钢工作三年后, 安倍进入政坛。据新华网13日报道, 正在准备大选并寻求继续执政的安倍 , 自从老东家造假丑闻曝光以来, 一直没有发表任何评论。神钢造假事件牵涉到包括神钢管理层在内的数十名员工。 “出货目标”, 篡改数据不是个人行为, 而是管理层的默许, 这是公司的整体问题。 工匠缺乏经济支持 自 1995 年阪神大地震以来, 神户制钢已成为 随着神户及周边港口城市的再开发, 日本阪神和神户地区的复兴公司能够根据要求开发合金专用材料, 然后将其加工成高精度的技术 复杂形状的学被汽车、飞机、武器和世界其他地区的制造商所接受。 神钢业务范围广泛, 主要业务高度独立。 这种独立的业务单元系统可以为假冒提供“温室”。 Japan Macro Advisors 董事总经理兼首席经济学家 Takuji Okubo 表示:“大公司过去生活在一个稳定、可预测和不断增长的市场中, 但环境已经发生变化。” 一些公司可能会走捷径。
       ”而且随着中日经济地位的交换与此同时,

中日企业对工匠的工资支持也发生了逆转。 一位在日本车企工作多年的高管在上述事件中告诉华夏时报记者:“本来中国人考试只能拿30分, 日本人可以拿80分, 所以日本人有 安全感。
       现在中国人考试我能考85分,

而日本人努力后只能考85分, 那我该怎么办呢?我作弊只能考到90分。” 2017年, 华为向日本毕业生提供月薪40.1万日元。 , 约2.4万元。 在日本, 即便是索尼这样的大公司, 2018年毕业的本科新生提供的工资也只有21.8万日元/月, 年薪不到16万元,

只有华为的一半。 这或许是目前日本工匠精神缺失的隐忧之一。

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